Mótar servo YEAPHI le traein tiomána 1KW / 1.2KW 48V 72V 3600-3800rpm lena n-áirítearmótair tiománagiarbhosca agus coscán le haghaidh lomaire cas nialais agus tarracóir LV
YEAPHI 1KW/1.2KW 48V 72V 3600-3800rpm mótair servo scuabtha trí chéim, tonn pheaca agus rothlú déthreo, lena n-áirítear mótair tiomána, giarbhosca agus coscán. Tá na buntáistí a bhaineann le héifeachtacht ard, tomhaltas íseal fuinnimh, torann íseal, saol fada, iontaofacht ard, rialú servo, rialú minicíochta gan chéim (is féidir le luas an-ard a bhaint amach) agus mar sin de.
Tá os cionn 5 bliana de thaithí ag YEAPHI i bhfeithiclí faiche leictreacha agus tá rialú costais den scoth aige bunaithe ar chóimheas ard féinmhonaraithe. Táimid ag cloí go hiomlán le caighdeáin IATF16949 agus tá córas rialaithe cáilíochta foirfe againn. Tar éis blianta d’iarracht, is sinne an soláthraí fadtéarmach agus sonraithe de Greenworks, Ryobi, TTI, Alamo Group, Briggs & Stratton agus Generac.
Gnéithe denmótair tiomána
1）. Feidhmíocht mhéadaithe le haghaidh marcaíocht lomaire faiche, feidhmiúlacht feabhsaithe mótair tiomána.
►Faireachán aonraithe in-ríomhchláraithe agus braite lochtanna
►Le brathadóir suíomh rótar is féidir, a rialú go huathoibríoch ar an minicíocht de réir an athraithe voltais
2）. feidhmíocht cobhsaí anmótair tiomána
► Paraiméadair leictreacha:
1.Cumhacht:1KW/1.2KW
2.Voltage:48V/72V
Cóimheas 3.Gearbox:28:1
4.Torque:2.52Nm
5.Max chasmhóiminte:220N.m
Luas 6.Rated:3600rpm-4600rpm
7. Modh oibre: S2
Leibhéal 8.IP: IP65
9. Leibhéal inslithe:H
10.Rotation: Rothlaíonn an mótar déthreo
Sruth 11.sceitheadh: Voltas AC feidhmeach idir an foirceannadh agus an croí iarainn 1.8 ± 0.1KV/3S, sruth sceite ≤3mA
3）. Buntáistí anmótair tiomána
►Is féidir minicíocht a rialú go huathoibríoch: Tagann an mótar DC brushless féin le brathadóir seasamh rótar agus feiste fála comhartha seasamh rótar eile. Úsáidtear comhartha seasamh rotor an fheiste seo chun am athrú céime an fheiste rialaithe minicíochta athraitheach voltais a rialú. Déantar an minicíocht a rialú go huathoibríoch de réir an voltas athraitheach.
►Tá an mótar tiomána, an giarbhosca agus na coscáin sa traein tiomána, rud a shábháil am suiteála agus feabhas a chur ar éifeachtúlacht oibre.
►Tá an tionól tiomána níos lú, níos éadroime, níos éifeachtaí agus níos dlúithe ná mótair tiomána aonair.
►Oibriú iontaofa agus feidhmíocht ard dinimiciúil
4).Iarratais anmótair tiomána
► lomaire faiche cas nialasach
►LV tarracóir
Am postála: Jun-06-2023
